玉柴设备用的润滑油冷凝器皆是板翅式的，里层为芯板6，是润滑油冷凝无限反复的检修通道。其装下有个润滑油旁通阀，旁通阀开始水压为0.55MPa。芯板外为冷凝水腔，一部分水箱的水經過水腔无限反复的来变低润滑油溫度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油加热器1风扇散热性能器盖  2密封垫(III  3联接Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7很油接线头  8风扇散热性能器盖  9放水旋钮  10旁通阀弹黄  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗：重要洗板内油道。用柴油发动机灌入芯板连续不断摇动洗几回之后，拆旁通阀并洗其螺旋弹簧及丝孔，但特别注意记好螺塞拧爆红数，按装时拧进圈数需求雷同，免受优化已经打响工作压力。

2．全面检杳：在选择工作中，倘若发觉底层的清水中可挥发油时，重视全面检杳芯板能不有脱焊。具体方法是挡住芯板有油口，从另一个端进油口加0.3Mpa气放底层的清水中全面检杳能不漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴带发伺服电飞机机组发动机液压油冷去器一般错误问题是芯板遗漏。这个时候水箱价格含有发动机液压油，愿意是芯板T2紫铜管连接管脱焊或假焊。另一个说的是个错误问题是电机外壳有内裂或良好的密封性平垫损伤。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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